倉儲設備專業人員談如何加速提升物流智能化效率

2018年，物流行業的格局逐漸（jiàn）明朗。物流企業間的並購重組與謀求上市貫穿這一年的始終，但目的卻不（bú）盡相同，擴（kuò）充網點進而加速協同發展，整合（hé）業務（wù）謀求（qiú）海（hǎi）外市場，或是（shì）服（fú）務提質精準“較後一公裏”。無論物流行業如何風雲變幻，智能化、綠（lǜ）色化、全球化成為（wéi）物流企業謀篇布（bù）局時（shí）不謀而合的關鍵詞。與此同時，電（diàn）商物流的發展（zhǎn）趨於成熟，加碼布局物流地產，豐富倉儲（chǔ）運力，逐漸獨立運營加碼社會化，甚至已經（jīng）成為電商企業背後一支強有力的（de）後備軍。無論物流行業如何風雲（yún）變幻，智能化、綠色化、全球化（huà）成為物流企業謀（móu）篇布局時不謀（móu）而合的關鍵詞。
 龐大的市（shì）場從不缺少整合重組與投資控股的案例，物流行業也（yě）不例外。蘇寧為提速社會化收購了天天快遞；圓通收購先達國際布局（jú）海外市（shì）場；58速運與GOGOVAN合並成立新公司，打通（tōng）國（guó）內與海外的同城貨運市場；中集e棧並入到豐巢正在改變快遞櫃行業的格局（jú）；貨車幫與運滿滿戰略合並，城際整（zhěng）車貨運市場格局的現狀被打（dǎ）破。謀求社會化發展、拓展海外市場、提升網點密度，物流（liú）企業一直謀求綜合發展、尋求新的利潤（rùn）增長空間接連發力（lì）。無（wú）論（lùn）是資本的推動（dòng）運作，還是企業發展的需求，整合兼並成（chéng）為物流（liú）行業發展的代名詞之一。
 麵對需要用較短的時間對千（qiān）萬件的快遞進行運輸、分揀和派送，無論是電商企業還是物流企業均對智慧化設備寄予了厚（hòu）望，借此分解龐（páng）大訂單量（liàng）的壓力。智能化將逐漸滲透到物流的各個環節，技術新紅利正在（zài）重塑物流價值，成為物流行業轉型的新動能。全自動分揀設備（bèi）、無人（rén）機、無人車送貨的熱度不斷攀升，智能化的物流配送正在成為發展的趨勢。京東已（yǐ）經建成全流程無人倉，實現從入庫、存儲，到（dào）包裝、分揀等環節全流程、全（quán）係統的智能化和無人化。物（wù）流企業（yè）的電子麵單背後都串聯著發貨商（shāng）、快遞公司、收貨（huò）人（rén）各個環節的數據（jù）信息，通過係統支撐確（què）保（bǎo）快件在各個運轉環節的可視化。全（quán）自動（dòng）分揀（jiǎn）設備、無人機、無人車送貨的（de）熱度不斷攀升，智能化的物流配送正（zhèng）在成為發（fā）展的趨勢。京東（dōng）已經建成（chéng）全流程無人倉，實現從入庫、存儲，到包裝、分揀（jiǎn）等環節全流程、全係統的智能化和無人（rén）化。